第039章：小马过河
方远清清楚楚指出了车门构造这么多的不同，不用他再解释，路正也明白了关车门时的声音是否厚重，和汽车本身的质量没有太大关系，不是他以前臆想的那样。
路正难为情的看向了方远，为自己的无知感到脸红，同时非常佩服方远在汽车领域的专业。
方远只是笑了笑，点点头算是结束了这个话题，但是面向路正夫妻的姿势没动，更没有接着为他们介绍其它的情况，而是轻声说：“买的suv，是不是适合自己，要从几个方面来看……”
“首先是外观和内饰。”
华夏人买车，外观很重要。
尤其是suv，造型要霸气，外观要好看。
方远也能理解大家的心理，毕竟既然买了车，每天有很长一段时间都会和它在一起。
要驾驶着它在城市里穿梭上下班，做生意的还要开着它接待客户，有恋人的要和他\\她一起出去兜风。
如果花费了钱财买的车型丑出了新高度，外观设计烂到家了，自己看着糟心，别人看着恶心，哪怕油耗只有百公里一个，心里也不会多痛快。
这辆吉利博越的外观融合了华夏古典元素和国际潮流，颜值虽然不能和捷豹、阿尔法罗密欧，各种超跑对比，然而也算是吉利自主原创，当初新车上市的时候，噱头十足，号称是最美的国产suv，即使现在来评判，也很耐看。
刚才路正惊讶的表情，证明他很喜欢吉利博越的造型，所以，方远不再啰嗦外观，而是给他们夫妻俩接着说内饰。
吉利博越的内饰轻奢典雅做工还不错，引人注目的是一些带有华夏传统文化特色的设计和标识。
中控的设计灵感来源于西湖断桥，仿金属质感的拉丝材料别具一格。
水波纹面板与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻。
扬声器外壳上那类似于华夏古代窗棂的设计让人耳目一新。
就连空调出风口上的出风标示也都是祥云的图案，整体设计更符合华夏消费者的审美偏好。
中间扶手、门板拉手，源自华夏书法的写意笔触，采用镀铬工艺凸显质感。
寓意着“连绵不断、吉利永长”的回纹被大量应用到博越的座舱内，从每一处细节为用户带来全新的品质体验，细节的处理确实很用心，很睿智。
环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感，又使驾驶者居于驾驶中心，方便驾驶操作。
方远说着，转身把车门的位置让出来，方便路正夫妻俩过来查看。
路正和妻子挤在了主驾驶车门口，他们根本不懂车，分辨不出什么搪塑不搪塑的，也不知道环抱式驾驶舱偏向主驾驶有什么好处……
但是他们相信方远，既然方远说做工不错，他们就大概的扫了一眼，觉得内饰比以前那辆五菱之光好的太多太多了，确实非常顺眼。
最后，路正的目光落到了黑色的座椅上面，反倒惊讶的叫了起来：“座椅是真皮的，哎呀，方向盘也是真皮的，不错，不错。”
“织布座椅有织布座椅的好处，真皮座椅有真皮座椅的优点。”方远没有附和客户的审美观，实话实说，“真皮座椅易打理，但是容易褶皱，变形，况且冬天冷，夏天热，好在这款吉利博越有前排座椅加热，在这个价位还算是比较良心的。”
“我就是觉得真皮的座椅比织布的好。”路正比较死心眼，认定真皮座椅高端大气上档次，比织布座椅豪华。
你高兴就好，方远永远不会和客户争执，接着说第二点：空间和视野。
空间大不大，车主的视野好不好，对于我们现在的suv来说，是非常重要的一件事情。
既然特意挑选的suv，图的就是空间大，主驾驶坐姿高，视线好。
腿部空间、头部空间、横向空间、装载空间要确保足够大，才能保证乘坐舒服。
同时，能够更好观察车辆四周的情况，能看到前面到底堵不堵，要不要提前变道，保证行驶中的安全。
可是空间大不大，视野好不好，不能只看参数应该实际体验。
这款吉利博越2016款2.0l手动智悦型属于5门5座紧凑型suv，长4519毫米，宽1831毫米，高1694毫米，轴距2670毫米。
有人说它的后排和后备箱很小，伸不开腿，张不开手，放不下东西，与一般的轿车无异，丝毫没有suv应有的肚量，视线倒是很好，很容易观察四周的车况。
有的人则认为它的后排和后备箱够用，不顶腿，不顶脑袋，横向空间也不错，就是视野不行，看不清前面。
为什么会出现如此相反的评价？
方远认为，就如同小马过河一样，河水只到老牛的膝盖，却淹死了小松鼠的同伴。
不管别人的评价如何，自己必须实地体验一下，空间和视野究竟如何，毕竟自己的身高体型和其他人不同。
适合别人的，可能自己的体验非常差。
方远邀请路正夫妻俩一个坐到主驾驶的位置，一个坐到了后排感受空间。
路正美滋滋的坐了上去的那一刻，感觉座椅很舒服，两侧宽大的侧翼好像把身体紧jin夹在中间，不会像开五菱之光那样在转弯时，身体甩来甩去，心里非常踏实安全。
双手紧紧的握住了多功能方向盘，皮质的材料，让开惯了面包车的路正浑身有种触电的酥麻，上面复杂的按钮更是让他眼花缭乱。
路正的目光看向前方，所有一